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雷達測速儀工作的原理

時間：2022-12-08

雷(lei)達測(ce)速儀工作的原理(li)

 雷達(da)測(ce)速(su)儀是通過光電微波(bo)來進行(xing)測(ce)量(liang)運(yun)動(dong)(dong)物(wu)的速(su)度(du)(du)(du)，它的工(gong)作理(li)論是由多普勒原(yuan)理(li)而(er)來的，也就是當微波(bo)的光線(xian)照射到運(yun)動(dong)(dong)物(wu)體上的時候，會產生一個與運(yun)動(dong)(dong)物(wu)體速(su)度(du)(du)(du)成比率的一個變化(hua)數值，其變化(hua)大(da)小正(zheng)比于運(yun)動(dong)(dong)物(wu)體的速(su)度(du)(du)(du)。

  雷(lei)達的(de)(de)微波(bo)以一個(ge)扇型的(de)(de)方式發射出去（S1），在照(zhao)射區域內的(de)(de)目(mu)標(biao)會對(dui)微波(bo)形成一個(ge)反射光（S2），其中依據實(shi)際測量要求，雷(lei)達又(you)分為靜態(tai)(tai)工作模式和(he)動態(tai)(tai)工作模式兩種模式。所謂靜態(tai)(tai)模式：既是雷(lei)達靜止不(bu)動（不(bu)在運(yun)動的(de)(de)巡邏車內），測迎(ying)面來(lai)的(de)(de)汽車或同向遠離的(de)(de)汽車。

  所謂動態模式(shi)：既雷(lei)達(da)處于運動狀態（一(yi)般在運動的巡邏車(che)(che)內），測(ce)(ce)迎面來的汽車(che)(che)或(huo)同(tong)向(xiang)(xiang)遠離的汽車(che)(che)，在動態情況下，測(ce)(ce)試(shi)一(yi)般又分(fen)為反向(xiang)(xiang)測(ce)(ce)量(liang)和(he)同(tong)向(xiang)(xiang)測(ce)(ce)量(liang)，反向(xiang)(xiang)測(ce)(ce)量(liang)：測(ce)(ce)試(shi)的目標和(he)巡邏車(che)(che)的運動方向(xiang)(xiang)相反，同(tong)向(xiang)(xiang)測(ce)(ce)量(liang)：測(ce)(ce)試(shi)的目標和(he)巡邏車(che)(che)的運動方向(xiang)(xiang)相同(tong)。

  當我(wo)們選用不同的測試狀態，雷達使用不同的運(yun)算規則。雖(sui)然(ran)技術的發(fa)展，有(you)些新(xin)型的測速雷達已可(ke)以判別出目(mu)標(biao)的運(yun)動方向，因(yin)此(ci)，大大提高了測試的可(ke)靠性和(he)可(ke)信(xin)度。雷達測速本事(shi)是不容(rong)易判別目(mu)標(biao)的運(yun)動方向的。

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關鍵詞：  彎道預警  雷達測速儀

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